Коды ошибок сплит-систем Royal Clima серии Attica Nero
E1 Неисправность датчика температуры внутреннего блока (воздушного)
E2 Неисправность датчика температуры внутреннего блока (трубного, теплообменника)
E4 Недостаток хладагента или закрыты / не полностью открыты вентили наружного блока
E5 Защита по высокому / низкому давлению (некоторые модели)
E6 Неисправность двигателя вентилятора внутреннего блока
Коды ошибок сплит-систем Royal Clima серий Attica Nero Inverter, Perfetto DC EU Inverter
E0 Ошибка связи внутреннего и наружного блока
E1 Неисправность датчика температуры внутреннего блока (воздушного)
E2 Неисправность датчика температуры внутреннего блока (трубного, теплообменника)
E3 Неисправность датчика температуры наружного блока (трубного, теплообменника)
E4 Недостаток хладагента или закрыты/не полностью открыты вентили наружного блока
E5 Резерв
E6 Неисправность двигателя вентилятора внутреннего блока (AC / DC / PG двигателей)
E7 Неисправность датчика температуры наружного блока (воздушного)
E8 Неисправность датчика температуры наружного блока (трубного, нагнетания)
E9 Неисправность модуля IPM / управления компрессора (блокировка работы после 6-кратного появления P0)
EA Ошибка прохождения теста по току (плата управления наружного блока)
Eb Ошибка связи платы управления и дисплея внутреннего блока
EE Ошибка памяти ЭСППЗУ наружного блока (EEPROM)
EF Неисправность двигателя вентилятора наружного блока (DC двигателя)
EU Ошибка прохождения теста по напряжению (плата управления наружного блока)
P0 Неисправность / защита модуля IPM (перегрев / слишком высокий ток)
P1 Недостаточное / слишком высокое напряжение (питания для on / off, цепи постоянного тока для inverter)
P2 Ошибка по слишком высокому току
P4 Ошибка по превышению допустимой температуры нагнетания
P5 Ошибка по переохлаждению теплообменника внутреннего блока (в режиме охлаждения / осушения)
P6 Ошибка по перегреву теплообменника наружного блока (в режиме охлаждения / осушения)
P7 Ошибка по перегреву теплообменника внутреннего блока (в режиме нагрева)
P8 Ошибка по температуре наружного воздуха (выход за пределы допустимого диапазона)
P9 Ошибка контроля состояния компрессора / ошибка модуля контроля компрессора
F0 Резерв
F1 Резерв
F2 Защита по неисправности датчика температуры наружного блока (нагнетания)
F3 Защита по температуре теплообменника наружного блока
F4 Защита по недостатку хладагента или закрыты/не полностью открыты вентили наружного блока
F5 Защита по неисправности модуля PFC
F6 Защита по перефазировке/отсутствию питающей фазы компрессора
F7 Защита модуля IPM
F8 Ошибка в работе 4-ходового клапана
F9 Неисправность системы отслеживания температуры компонентов наружного блока
FA Неисправность системы отслеживания напряжения / тока наружного блока
Fb Ограничение / снижение частоты компрессора из-за защиты по перегрузке (режим охлаждения / нагрева)
FC Ограничение / снижение частоты компрессора из-за защиты по высокому потреблению
FE Ограничение / снижение частоты компрессора из-за защиты по высокому току компрессора
FF Ограничение / снижение частоты компрессора из-за защиты по температуре компонентов
FH Ограничение / снижение частоты компрессора из-за защиты модуля управления компрессора (драйвера)
FP Ограничение / снижение частоты компрессора из-за защиты от излишнего конденционирования
FU Ограничение / снижение частоты компрессора из-за защиты от обмерзания
Fj Ограничение / снижение частоты компрессора из-за защиты по высокой температуре нагнетания
Fn Ограничение / снижение частоты компрессора из-за защиты по высокому току (AC) наружного блока
Fy Утечка хладагента
bf Резерв
bc Резерв
bj Резерв
Коды ошибок сплит-систем Royal Clima серии Pandora
E1 Неисправность датчика температуры внутреннего блока (воздушного)
E2 Неисправность датчика температуры внутреннего блока (трубного, теплообменника)
E4 Недостаток хладагента или закрыты/не полностью открыты вентили наружного блока
E5 Защита по высокому/низкому давлению (некоторые модели)
E6 Неисправность двигателя вентилятора внутреннего блока
P7 Защита по перегреву в режиме нагрева
Коды ошибок сплит-систем Royal Clima серии Renaissance
E0 Защита по перегрузке внутреннего блока
E1 Неисправность датчика температуры внутреннего блока (воздушного)
E2 Неисправность датчика температуры наружного блока (трубного)
E3 Неисправность датчика температуры внутреннего блока (трубного)
E4 Неисправность двигателя внутреннего блока
Eb Ошибка EEPROM внутреннего блока
P2 Защита по высокому давлению
P3 Защита по недостатку хладагента
Коды ошибок сплит-систем Royal Clima серии Royal Fresh Full DC EU Inverter
E0 Ошибка связи внутреннего и наружного блока
E1 Неисправность датчика температуры внутреннего блока (воздушного)
E2 Неисправность датчика температуры внутреннего блока (трубного, теплообменника)
E3 Неисправность датчика температуры наружного блока (трубного, теплообменника)
E4 Недостаток хладагента или закрыты/не полностью открыты вентили наружного блока
E5 Резерв
E6 Неисправность двигателя вентилятора внутреннего блока (AC/DC/PG двигателей)
E7 Неисправность датчика температуры наружного блока (воздушного)
E8 Неисправность датчика температуры наружного блока (трубного, нагнетания)
E9 Неисправность модуля IPM/управления компрессора (блокировка работы после 6-кратного появления P0)
EA Ошибка прохождения теста по току (плата управления наружного блока)
Eb Ошибка связи платы управления и дисплея внутреннего блока
EE Ошибка памяти ЭСППЗУ наружного блока (EEPROM)
EF Неисправность двигателя вентилятора наружного блока (DC двигателя)
EH Неисправность датчика температуры наружного блока (трубного, всасывания)
EU Ошибка прохождения теста по напряжению (плата управления наружного блока)
P0 Неисправность/защита модуля IPM (перегрев / слишком высокий ток)
P1 Недостаточное / слишком высокое напряжение (питания для on/off, цепи постоянного тока для inverter)
P2 Ошибка по слишком высокому току
P4 Ошибка по превышению допустимой температуры нагнетания
P5 Ошибка по переохлаждению теплообменника внутреннего блока (в режиме охлаждения/осушения)
P6 Ошибка по перегреву теплообменника наружного блока (в режиме охлаждения/осушения)
P7 Ошибка по перегреву теплообменника внутреннего блока (в режиме нагрева)
P8 Ошибка по температуре наружного воздуха (выход за пределы допустимого диапазона)
P9 Ошибка контроля состояния компрессора / ошибка модуля контроля компрессора
PA Неисправность внутреннего блока / конфликт режимов (некоторые модели)
F0 Резерв
F1 Резерв
F2 Защита по неисправности датчика температуры наружного блока (нагнетания)
F3 Защита по температуре теплообменника наружного блока
F4 Защита по недостатку хладагента или закрыты/не полностью открыты вентили наружного блока
F5 Защита по неисправности модуля PFC
F6 Защита по перефазировке/отсутствию питающей фазы компрессора
F7 Защита модуля IPM
F8 Ошибка в работе 4-ходового клапана
F9 Неисправность системы отслеживания температуры компонентов наружного блока
FA Неисправность системы отслеживания напряжения/тока наружного блока
Fb Ограничение / снижение частоты компрессора из-за защиты по перегрузке (режим охлаждения/нагрева)
FC Ограничение / снижение частоты компрессора из-за защиты по высокому потреблению
FE Ограничение / снижение частоты компрессора из-за защиты по высокому току компрессора
FF Ограничение / снижение частоты компрессора из-за защиты по температуре компонентов
FH Ограничение / снижение частоты компрессора из-за защиты модуля управления компрессора (драйвера)
FP Ограничение / снижение частоты компрессора из-за защиты от излишнего конденционирования
FU Ограничение / снижение частоты компрессора из-за защиты от обмерзания
Fj Ограничение / снижение частоты компрессора из-за защиты по высокой температуре нагнетания
Fn Ограничение / снижение частоты компрессора из-за защиты по высокому току (AC) наружного блока
Fy Утечка хладагента
bf Ошибка датчика TVOC
bc Ошибка датчика PM2 5
bj Ошибка датчика влажности
CL Напоминание о необходимости очистки/замены фильтра
2 500 руб
1 500 руб *
* — Стоимость по акции за один кондиционер
Ремонт сплит-систем Royal Clima
Обслуживание климатического оборудования предполагает регулярную чистку кондиционера, замену фильтров и заправку хладагентом, но большинство владельцев эксплуатируют технику без ТО до тех пор, пока она выйдет из строя.
Для восстановления работоспособности такого оборудования потребуется ремонт кондиционеров Royal Clima (Роял Клима).
Эта марка имеет ряд конструктивных особенностей, учесть которые при ремонте могут только высококлассные специалистами. Сотрудниками такого уровня располагает наша компания, мы отремонтируем сплит-систему этой марки даже при самых сложных поломках.
Устранение неисправности обеспечивается за счет восстановления или замены вышедшей из строя детали, также выполняется чистка внутреннего и наружного блока, заправка фреона и другие операции.
На все выполненные работы предоставляется гарантия, поэтому клиенты могут быть уверены, что отремонтированная техника будет поддерживать комфортный температурный режим в помещении долгие годы.
Переплачивать за ремонт кондиционеров не придется, наши специалисты предложат наиболее эффективное и экономичное решение проблемы, а персональные скидки и акции помогут сэкономить еще больше. Чтобы оценить эти преимущества, оставьте заявку на выезд специалистов на сайте или по телефону.
Выберите интересующий вопрос
Для начала проверьте правильность настроек и выставленных параметров.
Если все правильно, а прибор охлаждает слабо, это может быть:
➠ загрязнение фильтров. Чтобы избежать этой проблемы, советуем проводить профилактическое обслуживание техники и ее дезинфекцию;
➠ забитый теплообменник. Довольно распространенная проблема, грязь, пыль, тополиный пух могут стать причиной нарушения работы. Узел довольно сложен, поэтому лучше обратиться к специалистам;
➠ загрязнен внутренний вентилятор. Требуется чистка;
➠ мало фреона. В этом случае нужно вызвать мастера для дозаправки, важно указать марку кондиционера;
➠ вентилятор наружного или внутреннего блока не запускается. Здесь причин может быть много: поломка модуля управления, неисправность электродвигателя, межблочного соединения; неисправность датчиков. Нужен профессиональный ремонт или замена блока;
➠ забита трубка. Капиллярную трубку нужно продуть от гари и грязи или заменить.
⚠ Наши специалисты выполнят ремонт максимально быстро, но, чтобы не возникало неприятных неожиданностей, проводите регулярную профилактику климатической техники.
Если нормально включился кондиционер, но после непродолжительной работы перестал охлаждать, температура в помещении не падает, это не только доставляет неудобства, но и может свидетельствовать о серьезной проблеме.
Перед вызовом мастера, проведите самостоятельную диагностику:
➠ проверьте напряжение в сети;
➠ прошло ли достаточно времени;
➠ соответствие мощности кондиционера и размера помещения;
➠ закрыты ли окна и двери, выключена ли система вентиляции.
⚠ Некоторые причины вы можете устранить самостоятельно, но, если вы не разбираетесь хотя бы на уровне потребителя, лучше сразу вызвать мастера.
Причины, для устранения которых необходим специалист.
Если кондиционер перестал охлаждать, это может свидетельствовать о серьезных неисправностях:
► засорены фильтры. Необходимо провести грубую и тонкую очистку со снятием фильтров. Если засорились испаритель, вентилятор нужна разборка блока;
► недостаточное количество фреона. Даже если кондиционер был выключен, может испариться хладагента 7%, нужна чистка и дозаправка; утечка фреона. Необходимо найти место утечки, герметизировать и вакуумировать систему и наново полностью заправить;
► перепад давления на выходе и входе. Это засорился клапан, фреон закипает, холод не доходит до испарителя. Необходимо произвести продавливание засора под давлением или провести гидравлическую чистку. Если это не помогло, меняют капиллярную трубку;
⚠ Это самые распространенные причины, их гораздо больше, чтобы определиться с видом поломки и устранить ее, вызывайте специалиста!
Причины данных неисправностей несколько:
загрязнение воздушного фильтра;
замерз испаритель;
возникла проблема в вентиляционном канале;
неполадки с вентилятором.
* Некоторые из них можно исправить самостоятельно, к примеру, почистить воздушный фильтр, но лучше вызвать мастера, ведь оборудование достаточно дорогое.
Как устранить неисправности * Воздушный фильтр находится в месте всасывания воздуха. Если он загрязнен, воздуха поступает мало, поэтому кондиционер слабо дует. Нужно извлечь грязные фильтры и промыть их.
Другие поломки требуют более сложных манипуляций:
замерзший испаритель. Охлаждение воздуха происходит при продувке его через змеевик. Если катушка чересчур холодная, конденсат замерзает. Намерзает достаточно много льда, поэтому поток воздуха уменьшается. Мастер по ремонту кондиционера должен найти основную причину, проверить уровень хладагента, проверить исправность вентилятора и испарителя;
проблема с вентиляционным каналом. Это может быть и изначально неправильно сделанная вентиляция, перегибы или повреждение. Нужно проверить целостность канала, в некоторых случаях требуется полная замена Flex канала;
нарушение в работе вентилятора. Он направляет поток воздуха, а нарушение его работы может быть связано с загрязнением лопастей, если поврежден ремень вентилятора (при работе слышан скрип), не работает двигатель. При загрязнении, достаточно тщательно прочистить узел, если проблема серьезней, нужен профессиональный ремонт или замена детали.
* По этим и другим вопросам обращайтесь в сервисный центр!
Одна из самых распространенных жалоб – нестабильная работа кондиционера. Прибор может выталкивать рывками воздух, малый интервал отключения, появился гул, вибрация.
Причины этому следующие:
загрязнение элементов блока (испаритель, крыльчатка или фильтры);
необходима замена микросхемы, которая отвечает за кодировку частоты вращения;
нарушение, разорванность цепи электродвигателя или обратной связи.
* В каждом из этих случаев необходимо вызвать мастера, тем более, что вызов специалиста для диагностики бесплатный. Причин сбоя работы кондиционера может быть множество и обойтись без мастера очень сложно.
* Первое что необходимо сделать – позвонить в сервисный центр, сообщить о проблеме, назвать марку и номер кондиционера. Мастер на месте проведет диагностику и озвучит стоимость ремонта. Цены вполне демократичные, а время проведения работ сведем к минимуму. Все что нужно вашей системе кондиционирования – своевременное обслуживание и соблюдение правил эксплуатации.
Вы ожидали приятной прохлады, а взамен получили струю теплого воздуха? Возникновение такой проблемы может свидетельствовать о небольшой поломке или серьезной проблеме. Какая беда не случилась бы с вашим кондиционером, главная причина – пренебрежение периодическим сервисным обслуживанием.
Распространенные проблемы и способы их решения
Если из кондиционера дует горячий поток воздуха, это может свидетельствовать о следующих проблемах:
➠ неправильно запрограммирован модуль управления. Проверьте выставленный режим и заданную температуру, внимательно изучите инструкцию по настройкам;
➠ недостаточно хладагента. Система может потерять фреон в случае протечки или испарения. Компрессор перестает охлаждаться сам и подает через систему в помещение теплый воздух. Необходимо выключить оборудование и вызвать мастера для дозаправки;
➠ компрессор вышел из строя. Это один из самых дорогостоящих «сюрпризов». Выполняются работы только высококвалифицированными специалистами, при возможности проводится ремонт, в противном случае модуль нужно менять;
➠ недостаточное напряжение в сети. Если этот показатель недостаточен, компрессору не хватит мощности для запуска. Замерьте напряжение в розетке;
➠ загрязнение. Для обдува необходимо достаточно воздуха, если фильтр и теплообменник забит, его недостаточно. Это также еще одна причина выхода со строя компрессора, а ведь ремонт его обойдется от 30 до 50% стоимости оборудования.
⚠ Чтобы не сталкиваться с такими проблемами, вызывайте мастера для диагностики и очистки кондиционера минимум один раз в год.
Если ваш кондиционер включен, выставлен правильно режим работы, но воздушный поток отсутствует, необходима срочная помощь. Первое что нужно сделать – полностью отключить прибор и вызвать мастера.
Причины могут заключаться в следующем:
вышла из строя плата управления;
поломка двигателя вентилятора внутреннего блока.
Неисправности и методы их устранения * Поломка платы управления может перестать работать из-за резкого скачка напряжения, попадания на модуль влаги, в следствии короткого замыкания. Сама плата достаточно дорогая и нужно иметь оригинальную запчасть, но зачастую ее можно отремонтировать (ломается регулятор).
Работы проводят следующим образом:
отсоединяем и снимаем запчасть;
замена комплектующей (или установка отремонтированной составляющей);
подключение и проверка работы.
* Двигатель может поломаться в следствии механического повреждения, поэтому не спешите чистить его самостоятельно, возможно это заводской брак (тогда оказывается гарантийный, послегарантийный ремонт).
* Еще одной причиной может быть загрязнение электростатического фильтра. Именно он задерживает пыль, со временем грязь может скапливаться на теплообменнике, воздухораспределительных жалюзи. Все это понижает интенсивность подачи воздушной массы. Рекомендована периодическая профилактическая чистка.
Если жалюзи вашего кондиционера не двигаются, амплитуда движения ограничена, они до конца не закрываются, это может свидетельствовать о поломке моторчика или что плата управления не посылает нужный сигнал на двигатель.
Когда воздушный поток распределен неравномерно, причиной является изменение изгиба жалюзи. В кондиционере есть встроенная решетка, по сигналу настройки угол и частота меняется. Точно установить причину и исправить неполадки может только мастер.
Что делать, если жалюзи кондиционера не движутся
В первую очередь, попробуйте выключить и снова включить прибор. Если в работе жалюзи ничего не изменилось, попробуйте снять сетчатые фильтры и проверить их состояние. Делать это следует очень аккуратно, ведь можно сломать заглушку, а это уже исправить гораздо труднее.
Если жалюзи загрязнена, они могли «закиснуть» и, чтобы устранить неисправность, достаточно хорошо их промыть. Это следует делать теплой водой.
Если неисправна плата управления, ее нужно снимать и ремонтировать или производить замену модуля. То же самое относится и к поломке мотора.
* Наш сервисный центр обладает собственным запасом запасных деталей, поэтому мы оперативно произведем ремонт и вернем комфорт в ваш дом.
Вы можете столкнуться с неприятной ситуацией, когда после непродолжительной работы кондиционера из него начинает капать (течь) вода.
Она может появляться из трех источников:
внутреннего блока;
брызгать вместе с потоком воздуха через отверстие жалюзи;
сзади блока протекать по стене.
* Чем больше разница между заданным параметром и комнатной температурой, тем интенсивнее «водопад».
В чем причина и что делать? Система работает за счет резкого охлаждения воздуха. При этом образуется конденсат. Если возникает протечка, это может объяснятся следующим:
засор дренажной трассы;
смещение ванночки, вода капает мимо нее;
попадание воды на лопасти вентилятора.
* Это может происходить при поломке, нарушении правил эксплуатации, неправильным монтажом системы.
Вам необходимо вызвать мастера, а он проведет следующие действия:
если вода течет из внутреннего блока, нужно провести чистку лотка и дренажной трассы, прочистить фильтры. В случае выхода из строя дренажной помпы, необходимо провести его ремонт или замену;
если кондиционер «плюется» водой, следует провести комплексную чистку блока, проверить уровень фреона, если есть утечка, устраняет ее, герметизирует, заправляет систему хладагентом;
при поломке вентилятора его надо заменить или отремонтировать; провести проверку и гидравлическую чистку капиллярной трубки.
Одним из признаков некорректной работы кондиционера является появление после включения неприятного запаха.
Причин его появления может быть несколько:
появление в вентиляционных ходах плесени и грибков;
загрязнение воздушных фильтров, там может собираться не только пыль и влага, но даже с комфортом себя чувствовать пылевые клещи;
химический запах появляется во время утечки антифриза;
иногда (особенно в старых домах) запах может попадать в помещение с общей системы вентиляции.
Как устранить посторонние «ароматы» * Некоторые проблемы вы можете исправить самостоятельно, но, если вы не сильно хорошо разбираетесь в такой технике, позовите лучше мастера, ведь климатическое оборудование достаточно дорогое.
Специалисты проводят следующие манипуляции:
проводят очистку и дезинфекцию внутреннего блока;
очищают, в некоторых случаях проводят замену дренажного шланга. Используются специальные средства;
чистят/меняют фильтры.
* Чтобы в дальнейшем избежать неприятных ситуаций, проводите профилактическую диагностику и чистку кондиционера как минимум один раз в год.
Сразу после включения кондиционера появляется легкий запах пластмассы и это не является признаком неисправности, но, если вдруг вы почувствовали запах горелой проводки – сразу обесточьте оборудование. Этот запах свидетельствует о перегреве проводов или блока, может быть признаком серьезной «болезни». Если его просто игнорировать, это может закончится коротким замыканием, выходом из строя климатического оборудования.
Причины возникновения проблемы и методы ее решения
Частыми причинами возникновения запаха горелых проводов могут быть следующие: длительный период простоя, отсутствие обслуживания (в том числе чистки и диагностики), а самая серьезная – плавится один из многочисленных проводов.
* Все что вы можете сделать в данной ситуации – вызвать специалиста. Только опытный мастер сможет провести полную диагностику оборудования. Диагностика проводится бесплатно, после этого озвучивается проблема и стоимость ее решения.
Иногда достаточно провести тщательную чистку кондиционера, но бывает более серьезные проблемы, когда нужно заменить один из основных блоков системы. В любом случае, ремонт обойдется дешевле, чем полная замена оборудования, а если речь идет об угрозе короткого замыкания – это вопрос вашей безопасности.
Если на кондиционере появляется иней или наледь, это не только снижает его продуктивность, но и может свидетельствовать о серьезной проблеме. Лед образуется на устройствах вентиляции, медных трубах, теплообменнике внутреннего или внешнего блока.
Причины возникновения
Одной из самых частых причин может быть загрязнение фильтров. В этом случае замедляется циркуляция воздуха, а количество тепла не удаляется. Функционал кондиционера начинает работать как камера морозилки. Советуем проводить регулярную чистку, а если людей в помещении много, делать это следует раз в неделю;
Еще одной причиной образования наледи может стать грязный испаритель. Чтобы теплообмен происходил беспроблемно, пластины радиатора должны иметь тесный контакт с воздухом, а его нарушение ведет к образованию инея и льда. Нужна профессиональная чистка.
Распространенная причина – падение давления в системе из-за утечки или испарения хладагента. В этом случае полностью решить проблему поможет дозаправка, устранение и герметизация места порыва. Если вы столкнулись с подобным затруднением – звоните в сервисный центр, а, чтобы избежать обледенения в будущем, проводите диагностику и периодическую профилактику оборудования.
В межсезонье климатическое оборудование становится незаменимым для обогрева помещения. Эту функцию выполняет четырехходовой клапан. Он обеспечивает движение фреона.
Причины отказа функции и что делать * Если ваш кондиционер не дарит долгожданное тепло, проверьте для начала наличие на дисплее пульта кода ошибки. Если его нет, подождите минут 15.
Но если тепло так и не пошло, значит возникла одна из проблем:
перебой в работе компрессора или клапана; обледенение фреонового контура;
необходима чистка фильтров или теплообменника;
нарушены границы температурных пределов;
вышел из строя вентилятор, датчик и пр.
* Чтобы выяснить, не работает компрессор или четырехходовой клапан, включите кондиционер. Если оборудование отлично работает в режиме «лето», но воздух не греет – причина в клапане, если в обоих режимах возникает внештатная ситуация – вышел из строя компрессор. В большинстве случаев они подлежат ремонту, но иногда нужна полная замена.
* Когда на фреоновом контуре образуется лед, это может быть следствием неправильной установки, производственный дефект или образование микротрещин в контуре. С этой проблемой могут справиться только специалисты. То же самое относится к недостатку хладагента в системе.
* Не забывайте посмотреть температуру за окном, ведь большинство кондиционеров работают на обогрев при минимальном показателе +5 °C.
Посторонние звуки могут появляться с внутреннего и внешнего блока. Чаще всего, такие проблемы проявляются после нескольких лет эксплуатации, если сервисное обслуживание не проводится. Не пытайтесь справиться с этим самостоятельно, ведь причин может быть очень много.
Причины шума внутреннего блока
Частой причиной является загрязнение, но кроме этого шум может издавать:
Вентилятор. Если расшатался подшипник, модуль работает с перебоем, элементы конструкции задевают образовавшуюся ледовую корку;
Трансформатор. Раздается мерное гудение, которое исчезнет если его заменить;
Проблемы с трубами. Слышно шипение при включении, что объясняется сужением или заломе трубок, часто достаточно их прочистить;
Сильная вибрация. Это может быть разбалансировка крыльчатки вентилятора, ее загрязненность, слетел грузик балансировочный;
Помпа. Слышимый треск свидетельствует о необходимости чистки или замены дренажной помпы.
Причины возникновения шума во внешнем блоке Внешний блок расположен в непосредственной близости, поэтому возникновение неполадок вы услышите сразу. Это может быть:
отсутствие или износ виброгасящих прокладок;
соприкосновение болтов крепления с арматурным поясом стены;
необходимость замены компрессора.
Чаще всего булькающие звуки возникают в зимнее время, когда система работает в режиме обогрева, но иногда они возникают даже когда устройство отключено. Это свидетельствует о некорректной работе системы дренажа, наличии воздушных шариков в системе охлаждения.
Избавляемся от проблемы
➠ Если бульканье возникает, как только включен прибор и длится непродолжительное время (от 5 до 10 мин.) можно считать это нормой. Когда система полностью выключена, а звук присутствует, а если на улице сильный ветер еще и усиливается, это свидетельствует о нарушении во время проведения монтажных работ. Нарушенное размещение дренажных трубок легко исправить, изменив их угол наклона (правильно, если угол изгиба не превышает 90 гр.). Тогда вся влага будет легко выводиться из кондиционера и раздражающие звуки прекратятся.
➠ Вторая причина – нарушение фреонового контура. Хладагент закачивается в виде жидкости и при поступлении в наружный блок может возникать бульканье. Это же происходит при утечке хладагента, тогда просто нужно произвести дозаправку. Важно проверять систему на наличие микротрещин, через которые в медные трубки попадает воздух и вода.
⚠ Если отвод дренажной системы выходит в канализацию, необходимо установить сифон.
Если при работе кондиционера раздается треск – это сигнал, что нужно срочно вызывать мастера, особенно если шум устойчивый, раздается с внешнего и внутреннего блока.
► Издавать такие звуки может крыльчатка, компрессор или вентилятор.
► Еще одна причина появления треска, неработающая дренажная помпа. Это может случится, если система долго не работала.
Установить самостоятельно причину появления треска непросто, а, чтобы «невинные» звуки не привели к серьезной аварии, лучше вызвать мастера.
Варианты неполадок:
➠ в системе недостаточно фреона, поэтому происходит обмерзание внутреннего блока. Нужно найти место протечки, устранить, проверить герметичность и провести дозаправку;
➠ треск из наружного блока свидетельствует о поломке реле. Это может происходить от перегрева, засора системы, превышение максимально допустимого температурного режима. Необходимо проверить узлы, очистить блок, отремонтировать, заменить вентилятор;
➠ если кондиционер перегревается, размещен на солнечной стороне, рекомендует использовать его круглосуточно, чтобы избегать перепада температур;
➠ самыми неприятными причинами может стать сгоревший компрессор или поломка пускового конденсатора. Здесь необходима замена.
⚠ Если треск и щелканье раздается короткое время по окончанию работы, это нормально, в противном случае – звоните в сервисный центр.
Кондиционер может издавать при работе совсем неприсущие ему звуки. Самая простая причина – загрязнение, достаточно минимум два раза в год проводить профилактическую чистку, и проблема исчезнет. Но иногда шум может свидетельствовать о серьезной проблеме.
Причины шумов внутреннего блока и методы исправления ситуации
Одной из причин возникновения шума может быть ветер, который задувает поток воздуха в дренажную систему. Для решения ситуации можно установить фильтр на сливной трубе (сеточку, марлю). Он нуждается в регулярной чистке или замене.
Посторонний шум может быть связан с механикой. Вентилятор или мотор его может могут издавать звуки в следствии попадания в блок постороннего предмета, образования на лопасти трещины, если разболтался корпус.
При шипении внутреннего блока во время запуска следует проверить состояние трубок, по которым циркулирует фреон.
Причин несколько:
изначально неправильно выбранный диаметр трубок;
перелом трубочки;
в месте спайки или соединения образовалось сужение;
засор.
Когда может помочь только специалист:
износ датчика требует его замены;
плохой контакт необходимо исправить;
проблемы с насосом или износ любой из рабочих частей требует серьезного вмешательства.
* Обращайтесь в сервисный центр и ваш кондиционер будет служить безотказно многие годы.
Наружный блок системы изначально более шумный, но, чтобы лишние звуки не мешали жить вам и соседям, необходимо прежде всего позаботиться о правильном монтаже и тщательном подборе деталей (болты, кронштейны и пр.).
Нередко причина заключается в износе прокладок, вибрирует корпус, дребезжит защитная решетка.
Это происходит по нескольким причинам:
➠ грохочет разбалансированная крыльчатка, лопасти которой задевают теплообменник или решетку;
➠ образовался слой льда, что мешает нормальной работе вентилятора;
➠ он засорился, попали посторонние предметы (листья, жучки и т.д.)
Все эти неполадки сможет устранить мастер. Он почистит внешний блок, проверит правильность и надежность креплений. Необходимо определить причину наледи и устранить ее, иногда для этого нужно специальное оборудование, дозаправка фреона. Если лопасти вентилятора повреждены в процессе эксплуатации, их можно заклеить, заменить или произвести полную замену модуля.
⚠ Если для вас проблемно самостоятельно выяснить причину появления шума, звоните в сервисный центр, ведь «самодеятельность» может обойтись слишком дорого.
Неприятный шум может издавать дренажная помпа, что может создавать ощутимый дискомфорт.
Это происходит по нескольким причинам:
помпа забита пылью, грязью;
работа «на сухую»;
длительный простой;
забита дренажная трубка;
поломка механизма.
Что нужно делать?
Помпа состоит из нескольких деталей: поплавок, емкость, насос и трубка для овода конденсата. При нормальной работе, вода собирается в емкости, поплавок подымается и замыкает контакты, которые включают мотор.
Если оборудование долго не использовалось, конденсата нет и раздается шум. Чаще всего это проходит через пару минут. Если шум не исчез, а диагностика и чистка проводились давно, блок засорен. Для этого помпу нужно разобрать и прочистить (в некоторых случаях необходимо заменить помпу полностью).
Забиться может также дренажная трубка, что препятствует нормальной работе оборудования. Дренажную трубку очищают, промывая под давлением. Чтобы в дальнейшем не возникало никаких проблем, проводите периодическое сервисное обслуживание, это гораздо дешевле, чем потом оплачивать ремонт.
Если при включении оборудования раздается шум, это свидетельствует о возникшей проблеме.
Причины появления шума могут быть следующие:
► поломка или «последние дни» компрессора;
► недостача хладагента;
► необходима замена трансформатора;
► засорение в охлаждающем корпусе.
Как решить проблему?
➠ Самой распространенной проблемой является загрязнение, ведь тепло притягивает насекомых, а пыли полно везде. Справиться с этой задачей достаточно просто – нужно очистить механизмы. Шум может свидетельствовать о недостатке смазки в подшипнике или износе базовых деталей. Здесь важно определить, что именно издает лишний шум и устранить причину.
➠ Если шум происходит из-за недостатка фреона, нужно вызвать мастера для дозаправки. Это должен делать специалист, ведь необходимо знать марку хладагента, а еще определить, почему упал уровень. Может быть протечка, которую нужно устранить.
➠ Самой сложной поломкой является выход из строя компрессора. В этом случае уровень шума может достичь до 60 Дб. Ремонт нужно проводить срочно, ведь полная замена компрессора стоит довольно дорого.
⚠ Прежде чем вызывать мастера, убедитесь, что это не штатные шумы, ведь кондиционер не работает совсем бесшумно.
Кондиционер работает относительно тихо, эти звуки пользователь перестает замечать очень быстро. Если вдруг при включении климатического оборудования появились непривычные звуки, это должно заставить вас насторожится. Некоторые проблемы связаны напрямую с засорами. С этим справиться достаточно просто – нужно почистить бытовой прибор. Чтобы избегать неприятностей в дальнейшем, заключите договор на сервисное обслуживание кондиционера.
Почему прибор шипит и как это устранить * Если при включении раздается шипение, это свидетельствует о том, что хладагенту что-то мешает свободно циркулировать по трубам.
Причин такой неполадки три:
трубки забиты пылью;
протечка фреона;
залом.
* Советуем не пытаться самостоятельно справится с задачей, если вы не идеально знаете устройство. Пытаясь вынуть трубки, можно повредить их или находящиеся рядом узлы. Если засор достаточно серьезный, трубки продувают под давлением или чистят проволокой и промывают.
* При заломе нужно изменить его угол и шипение исчезнет. Если шипит хладагент, в первую очередь нужно обнаружить место его утечки. Микротрещины запаивают, при сильном повреждении трубку следует заменить. После этого мастер измеряет давление в системе и при необходимости проводит дозаправку.
Внешний блок кондиционера не работает бесшумно, особенно это относится к бюджетным моделям, но иногда звук усиливается, а вы этого даже не замечаете. Усиление шума может сообщать о серьезной проблеме, поэтому обращайте внимание на этот аспект.
Почему шумит и что делать
Причин появления посторонних шумов много, давайте рассмотрим самые распространенные причины:
➠ загрязнение. В блок попадает пыль, листья, жучки. Очистку можно провести самостоятельно, достаточно снять корпус и смести мусор, а радиатор промыть водой. Но если блок расположен высоко или вы заметили повреждение проводов, отслоившуюся изоляцию, лучше вызвать мастера;
➠ шумит, трещит крыльчатка вентилятора. Скорее всего это механическое повреждение или проблема в подшипнике. Необходимо заменить его и поврежденную деталь вентилятора;
➠ когда прибор работает на обогрев, шум может возникать из-за образования льда. Стоит выключить кондиционер, дать обледенению растаять и задать новый температурный режим (на 1-3 градуса ниже);
➠ если шум возникает из-за значительной разницы температур внутри помещения и улицы, так же уменьшите данный показатель, утеплить блок. Наружный блок должен быть хорошо закреплен.
⚠ Обратите внимание на состояние кронштейнов и прокладок, последние следует периодически менять, так как они затвердевают и вследствие этого рассыпаются. Если вы не справились, обратитесь в наш сервисный центр, наши специалисты производят ремонт кондиционеров в Москве и области.
Шум при включении кондиционера может быть сигналом возникновения серьезной проблемы. Это может происходить и при длительном простое оборудования, и при активной эксплуатации. Главным источником шума является компрессор. Бывают ситуации, когда компрессор гудит, вроде как работает, но фреон не закачивает.
Причины возникновения неисправностей
Для того что бы избежать проблем, необходимо проводить своевременное сервисное обслуживание техники, которое включает чистку и диагностику оборудования. В некоторых случаях, владельцев пугает шипение при включении, но это естественные звуки.
Одной из причин гудения компрессора может быть низкое напряжение в сети, что не дает механизму запуститься. Если мультиметр показывает нормальное напряжение, а компрессор дальше гудит, корпус холодный, значит причина в другом.
Распространены также другие причины:
загрязнен змеевик, поэтому горячий воздух плохо отводится, а компрессор перегревается;
всасывающие трубки забиты. Механизм не охлаждается в должной мере, шумит;
понижение уровня фреона;
недостаточно смазочного материала.
* Нужно периодически проверять его уровень, ведь отсутствие может привести к тому, что компрессор сгорит, а замена его стоит недешево.
Ваш кондиционер прослужит безотказно длительное время, если соблюдены основные правила: он правильно выбран и установлен, эксплуатируется правильно и вовремя проводится диагностика и чистка системы.
Причины задержки при запуске Задержка может быть регламентированная и составлять от 3 до 6 минут. Если задержка длится дольше или повторяется регулярно, это может быть свидетельством:
Несоответствие выставленного температурного режима. Достаточно просто изменить этот параметр;
Поломка термистора (размораживание, нагнетания, конденсатора). Необходимо их проверить и убедится в наличии контакта м платой управления;
Если трехфазовый компрессор, может срабатывать защита при перепадах напряжения;
Неисправен пусковой конденсатор. Он нуждается в замене;
Усли кондиционер долго запускается, возможно жидкий хладагент залил картер компрессора;
Неисправен пульт управления.
* Выяснить причину и исправить поломку может только настоящий специалист. Обращайтесь в сервисный цент и не забывайте, что бы климатическое оборудование служило долго, необходимо его обслуживать и проводить периодическую чистку всех блоков системы.
Вы взяли в руки пульт, но кондиционер никак не реагирует на команды?
Первое что нужно сделать – убедиться, работает ли оборудование вообще.
Проверьте, есть ли электричество, подключен ли прибор к источнику питания, попробуйте включить систему кнопкой пуска на корпусе.
Следующее действие: проверка работы пульта.
Это можно сделать при помощи камеры мобильного телефона, она покажет есть ли инфракрасное излучение. Если пульт не подает сигнал – возможно следует просто заменить батарейки.
А вот если дистанционка в порядке, а не реагирует кондиционер, это уже сложнее. Что произошло и как это исправить Если оборудование включается кнопкой, но не реагирует на нажатие на пульт, скорее всего проблема кроется в фотоприемнике.
Возможные неисправности:
вышел из строя фотоприемник. Он состоит из датчика и микросхемы, если одна из составляющих не работает, сигнал с пульта не принимается и не поступает на управляющую плату. Здесь поможет перепайка и замена радиоэлемента, вышедшего из строя, в некоторых случаях необходима замена всего модуля;
обрыв проводки. Фотоприемник и плата соединены проводами. В результате длительной эксплуатации или механического повреждения провод может быть поврежден. Нужно найти место порыва, восстановить целостность. Если шлейф сильно поврежден или изношен, рекомендуется его замена.
* Отсутствие реакции сплит-системы на команды пульта не относится к потенциально опасным для техники, но вам доставит явные неудобства и дискомфорт. Ремонт данной поломки вы можете заказать у нас.
Многие пользователи сталкиваются с неприятной проблемой – климатическое оборудование не включается.
Этому может быть несколько причин:
отсутствие питания в сети или неисправная розетка;
вышла из строя плата управления;
разрыв проводов на межблочной связи;
поломан пульт или модуль приема сигналов;
оборудование в режиме «защита».
Что с этим делать
В первую очередь, проверьте есть ли электричество в доме. Если все нормально, стоит убедиться, что розетка исправна, в этом поможет индикаторная отвертка. Когда в розетке с питанием все нормально, приложите мультиметр к клеммам внутреннего или наружного блока кондиционера. Если нет напряжения, значит повредился кабель питания, он нуждается в замене.
В случае, когда с питанием все нормально, нужно искать причину в кондиционере или пульте управления. Пульты бывают дистанционные, настенные, проводного и беспроводного типа. Проверить работу пульта не сложно, посмотрите горит ли инфракрасная лампочка или жк дисплей. Если с сигналом все нормально, значит проблема с приемной платой. Это может быть обрыв шлейфа, провода, выход из строя микросхемы или другого радиоэлемента.
Если кондиционер запускается в работу, но сразу обратно выключается, срабатывает защита. На панели мигают лампочки, дисплей выдает ошибку (Err 02, E2, A5 и пр.), при нажатии на пульт звучит резкий сигнал – все это признак того, что кондиционер в защитном режиме. Причин может быть несколько, от перегрева компрессора до превышения напряжения в сети. Попробуйте включить оборудование через некоторое время. Если и это не помогло – вызывайте мастера для ремонта.
На самом деле в кондиционерах все продумано, их внутренние блоки могут не только диагностировать и выводить на табло код ошибки, но и устранять самостоятельно некоторые из них. В документах и инструкции по эксплуатации, скорее всего приведена таблица кодов. Они разные для моделей, поэтому нет смысла перечислять все, но условно их можно поделить на две основные категории: те, что не сигнализируют о дефекте или поломке кондиционера и те, что сообщают о неисправности прибора.
Когда нужно вызывать мастеров?
⚠ Естественно, если из кондиционера раздаются посторонние звуки, запахи, постоянно выскакивает ошибка, а вы не можете понять, что это значит, позвоните в сервисный центр. Проще вызвать мастера для диагностики, чем потом оплачивать дорогостоящий ремонт.
Если же на табло показаны следующие ошибки, сразу отключите прибор от сети и звоните специалистам:
➠ сигналы с пульта не вызывают никакой реакции;
➠ постоянно срабатывает предохранитель;
➠ наличие посторонний предметов или воды в одном из блоков;
➠ течет вода из блока внутреннего;
➠ перегрев двигателя, который часто повторяется;
➠ возникновение проблем с холодильным контуром и пр.
⚠ Очень важно понимать, что система самодиагностики в современной технике достаточно развита. Прибор сам себя защищает и «говорит» вам о проблеме, но важно распознать код ошибки, понимать, о чем «кричит» ваш кондиционер.
⚠ Запишите код и сообщите его оператору сервисного центра, возможно, мастер и не понадобиться, а прибор просто хочет отдохнуть.
Когда на улице жара, очень хочется окунуться в прохладу родного дома. Но иногда возникает неожиданная проблема: после включения кондиционер сам выключается. Это может происходить сразу или спустя какое-то время.
Выключение сразу
Если сразу после запуска, техника выключается, это может быть сигналом довольно серьезных проблем:
➠ вышел из стоя датчик температур или датчик теплообменника;
➠ неисправен вентилятор внутреннего блока;
➠ сгорела плата управления;
➠ требуется замена пускового конденсатора.
⚠ Определить и устранить неисправность сможет только мастер.
Выключается прибор через 10 минут
Объяснений такого поведения прибора может быть несколько:
➠ неправильно выставлены настройки. Если температурный режим установлен некорректно, а прибор «решил», что с задачей он уже справился;
➠ перегревается компрессор. Это может быть из-за засора трубок или радиатора;
➠ вышел из строя вентилятор охлаждения уличного блока;
➠ слишком много хладагента, такое происходит при непрофессиональной заправке системы;
➠ произошла поломка платы управления.
⚠ Если вы проверили, температура выставлена правильно, но кондиционер не запускаете, звоните в сервисный центр. Как у врача одна из заповедей «не навреди», так и самостоятельные попытки ремонта могут привести к серьезным последствиям.
Если вышел из строя внешний блок, это может объясняться следующими причинами:
► заклинило компрессор;
► не поступает электропитание;
► кондиционер не имеет зимнего комплекта.
⚠ Иногда причина довольно банальна – в блок попал посторонний предмет, блокирующий работу или блок забит пылью. Это не произойдет, если своевременно проводить сервисное обслуживание климатического оборудования. Для каждой модели прописаны условия и правила эксплуатации. Их нужно придерживаться.
Если включать кондиционер при отрицательных уличных температурах, а он не рассчитан на это, может произойти следующее:
► обмерзает отводящая трубочка системы дренажа, пробка льда забивает ее, а вода, что идет внутрь может вывести прибор из строя;
► нагревание компрессора и нагнетание холодного воздуха способствуют образованию большого количества конденсата, который при замерзании образует наледь;
► в компрессоре промерзает и застывает масло, что приводит к быстрому изнашиванию механизма; гидродинамический удар компрессору может нанести хладагент в жидком виде.
Еще одна серьезная проблема выход из строя компрессора. Это происходит по следующим причинам:
► сгорела обмотка двигателя;
► короткое замыкание обмотки;
► произошла разгерметизация холодильного корпуса.
⚠ Только в последнем случае ремонт может спасти ситуацию, в двух других требуется замена компрессора.
Если после включения кондиционера, все идет привычно, но желанная прохлада не поступает, проблема с вентилятором внешнего блока.
Прежде чем приступить к ремонту, исключите банальные причины, проверьте следующее:
подключение к сети,
правильность выставленной программы,
исправен ли термостат.
* Если вы рукой раскрутили лопасти и вентилятор начинает работу, скорее всего лопасти разбалансированы или имеют механические повреждения.
Если вентилятор бездействует, причины могут быть такими:
отключился мотор после срабатывания терморегулятора;
лопасти крыльчатки сильно загрязнены, обледенели или их работу блокирует посторонний предмет;
подвижные узлы не работают из-за отсутствия смазки;
нет контакта (окисление); требуется замена контроллера или пускового конденсатора;
вышел из строя двигатель.
* Такие работы необходимо проводить со строгим соблюдением всех мер предосторожности. Лучше всего доверьте диагностику и ремонт мастерам. В некоторых случаях вентилятор блока достаточно просто почистить, но иногда требуется замена деталей и модулей.
Вы бережно относитесь к кондиционеру, а в один «прекрасный» день обнаружили, что он не включается?
Чаще всего требуется профессиональная помощь, но для начала проверьте следующее:
работает ли пульт, может просто стоит заменить батарейки;
соответствует ли напряжение в сети нужному показателю, это можно сделать с помощью мультиметра;
температура на улице чересчур низкая.
Проблемы, решать которые должен мастер Если соблюдены все правила эксплуатации, а кондиционер не запускается, стоит обращаться в сервисный центр. Компрессор может отказаться работать, если:
недостаточно хладагента, а значит и охлаждения. В этом случае необходимо найти место утечки, за герметизировать систему и провести дозаправку нужной маркой фреона;
износ компрессора после долгого периода эксплуатации. Нужно модуль прозвонить, замерить сопротивление. В большинстве случаев компрессор придется менять;
сработала автоматическая защита; произошел обрыв электрической цепи; вышел из строя пусковой конденсатор.
* Замена компрессора – один из самых дорогостоящих ремонтов, поэтому необходимо проводить периодическую диагностику и обслуживание техники.
