Онлайн-заявка
Ваше имя
Метро
Адрес
Телефон
Поломка
+7 499 653-60-15 с 08:00-22:00 Все производители >
group.leon@ya.ru без выходных
  • Не пропусти!

    Качественный

    ремонт

    Ремонт кондиционеров
    со скидкой до 30%
    Для постоянных клиентов действует система скидок в сети сервисов "SERVICE CONDITIONERS"
    Подробнее
  • Акция!
    Выезд и диагностика
    бесплатно
    При обслуживание или ремонте кондиционеров, выезд и диагностика совершенно бесплатно
    Подробнее
  • Скидки
    Помощь старшему
    поколению
    Держателям соц.карт скидка 10%, пенсионерам скидка 20%, ветеранам ВОВ скидка 30%
    Подробнее
  • Обслуживание

    2-х и более кондиционеров

    Дезинфекция и антибактериальная обработка бесплатно
    При комплесном обслуживание кондиционеров дизенфекция и антибактериальная обработка испарителя в подарок
    Подробнее
  • Вы купили

    кондиционер у нас

    Скидка на установку и монтаж 30%
    При покупке кондиционера у нас, дополнительная скидка на монтаж и дополнительные услуги 30%
    Подробнее

Диагностика

Диагностика кондиционера

Диагностика делается перед обслуживанием либо ремонтом кондиционера. Эта операция позволит обнаружить неисправности и поломки в системе. Своевременная и квалифицированная диагностика проблем разрешит сервисному инженеру быстро и качественно ликвидировать поломки и возвратить в дом либо кабинет клиента здоровый микроклимат.

Список работ, которые проводятся при диагностике кондиционера:

  • зрительный осмотр блоков на присутствие механических повреждений, гидравлических, корпусных и электрочастей оборудования;
  • ревизия креплений наружного и внутреннего блоков;
  • ревизия качества зажимов контактных соединений электрооборудования;
  • ревизия состояния воздушных фильтров;
  • ревизия кондиционера в режиме «охлаждение» и «подогрев» (испытание системы при помощи пульта управления заказчика);
  • ревизия индикации режимов кондиционера;
  • ревизия работы выходных жалюзи с механо- приводом;
  • проверка температуры сухого воздуха при движении в испарителе;
  • ревизия среднего давления всасывания (при вольном доступе к внешнему блоку);
  • ревизия плотности соединения внутреннего и наружного блоков;
  • ревизия плотности дренажной системы кондиционера.

Работы, производимые в процессе диагностики, соответствуют работам, выполняемым при гарантийном обслуживании кондиционера. Различие только в том, что в процессе диагностики проводится проверка и фиксируются все ключевые характеристики оборудования, а при гарантийном обслуживании устраняются обнаруженные отклонения от общепризнанных мерок.

вниманиеСоветы пользователю. В случае если Ваш кондиционер перестал работать, для начала нужно удостовериться, что он надежно подключен в надлежащее гнездо электропитания, проверьте автомат защиты либо плавкий предохранитель на питающей линии, при необходимости перезапустите автомат либо замените предохранитель. Удостоверьтесь, что все режимы установлены в соответствии с правилами. Проделав данные действия без помощи специалиста, Вы сбережете собственные наличные средства, так как в большинстве случаев вызванный Вами инженер, проделав то, что Вы с легкостью сможете сделать сами, потребует плату за ложный вызов. В случае если данные действия не дали результат, то свяжитесь с магазином, который продавал Вам кондиционер либо с авторизованным сервисным центром изготовителя кондиционера. Информацию про то, как с ними связаться, обязан дать Вам магазин, который продал технику и ее можно найти в гарантийном талоне или на веб-сайте производителя в подходящем региональном разделе.

Для того чтобы облегчить диагностику, в современных кондиционерах имеется тестовый режим работы. Отличие этого режима от рабочих состоит в том, что когда кондиционер включен «на охлаждение», он не реагирует на показания детекторов и температуру воздуха.

Поломки можно разделить на две группы:

  • трудности с холодильным контуром (неисправности компрессоров);
  • отказ электроники и электрических компонентов.

Возможна ситуация, когда в одно и то же время присутствуют неисправности и первой, и второй группы.

Главная причина нарушений в работе первой категории – это утечка хладагента. В сплит-системах используется механическое слияние труб магистралей. Такой метод установки допускает незначительную плановую (естественную) утечку хладагента. Дозаправка маленького объема хладагента (150-200 грамм в год) считается обычной во время выполнения ежегодного гарантийного обслуживания. Солидные утечки в местах соединения происходят обычно из-за ошибок, допущенных при монтаже. Практика показывает, основная масса обращений в наш сервисный центр связана с утечкой фреона из-за низкокачественно сделанной развальцовки межблочного трубопровода в местах его соединений с сервисными клапанами.

 Монтаж кондиционера – это очень весомая и трудозатратная операция. От качества выполнения монтажа во многом зависит процесс эксплуатации. Не стоит забывать об изъянах монтажа не попадающих под гарантию производителя и должны быть устранены за счет организации, которая осуществляла установку.

Утечку хладагента можно выявить косвенным методом – по показателям изменения давления на линии всасывания. В случае обнаружения утечки хладагента из кондиционера Вам надлежит незамедлительно остановить пользование устройством и приступить к ремонтным работам. В случае если давление на всасывание упадет ниже нулевой отметки, то появится возможность проникновения в систему воздуха, а совместно с ним и влаги. А попадание воды в систему абсолютно точно приведет к возникновению ржавчины внутри компрессора. Не считая ржавчины, компрессор может поломаться вследствие перенагревания: система кондиционера учитывает охлаждение компрессора с помощью этого же газа, который циркулирует в системе. В этой ситуации дозаправкой уже не обойтись. Вам понадобиться всецело удалить остатки хладагента, ликвидировать утечку, при необходимости установить фильтр-осушитель, антикислотный фильтр, произвести вакуумацию системы, а потом заправку фреоном.

Для того чтобы обнаружить утечку хладагента используются электронные течеискатели разнообразных типов. Иной вариант – применение особых препаратов (индикаторов утечек). Данные индикаторы совместно с газом заправляют в закрытый контур, где они циркулируют с хладагентом. Если произошло нарушение плотности, поврежденное место получится выявить при помощи ультрафиолетового излучения: индикатор засветится в ультрафиолетовых лучах. 

В случае если утечка газа очень солидная, то место этой утечки возможно вычислить и без особых устройств, зрительно, по следам масла. Масло также циркулирует в герметичном контуре с содержанием хладагента и станет проникать в местах утечки газа.

Помимо утечки фреона могут быть и прочие предпосылки, приводящие к понижению ниже общепризнанных мерок давления всасывания. Рекомендуем  начинать ревизию с осмотра теплообменников внешнего и внутреннего блоков и трубопровода. Нужно удостовериться, что блоки размещены в местах, где ничто не мешает обычному обмену воздуха, в фильтрах и теплообменниках не скопилась грязь, а трубы не имеют механической деструкции. Если в первом случае может понадобиться переустановка блоков, во 2-м – высококачественное гарантийное обслуживание, то в третьем – ремонт. Деструкция трубопровода случается тогда, когда его в значительной степени изгибали либо замяли ударом, вследствие чего появляется сплющенный участок. Данную поломку характеризуют зрительно. Если противодействие имеет место в жидкостном трубопроводе, то в месте смятия создается разница температур вследствие дросселирования хладагента. Если трубопровод деформирован сильно, то на участке впоследствии места смятия образовывается конденсат либо слой инея. При незначительной деструкции трубопровода сплющенный участок можно выправить при помощи труборасширителя. Если этих действий не достаточно, то необходимо этот участок вырезать и заменить на новый.

Предназначение фильтра – улавливание сторонних частиц, которые попадают в холодильную систему и способны вызвать дефект оборудования. Все ТРВ обустроены фильтрами, а трубопроводы всасывания — фильтрами-осушителями. Засоренный фильтр сокращает подачу хладагента, и его циркулирование в системе сможет всецело прекратиться. Если фильтр засорен, то гораздо лучше его поменять. При неимении запасного, кропотливо чистят загрязненный фильтр.

При монтаже все аппараты оборудуют осушителями для исключения попадания воды и сторонних частиц во внутренние полости аппарата. При закупорке осушителя убавляется либо всецело прекращается циркуляция хладагента в системе. В такой ситуации в линии до осушителя и после него создается разница температур. Закупоренный осушитель меняют. Осушитель невозможно удалять из системы на долгий срок.

Закупоривание капиллярной трубки проявляется в наиболее длительном уравнивании давлений и сопрягается с утратой холода. Вследствие попадания в капиллярную трубку сторонних частиц случается ее закупоривание, что сможет привести к сокращению либо полной остановке подачи хладагента в испаритель. Рекомендовано сменять, а не чистить капиллярную трубку. При всем этом надлежит подобрать новую капиллярную трубку с теми же протяженностью и диаметром. Установка капиллярной трубки с иными параметрами приведет к несбалансированной работе холодильной машины и недостаточному охлаждению. В одно и то же время с капиллярной трубкой меняют фильтр. Сначала из линии всасывания системы нужно выпустить хладагент.

В случае если в системе имеется независимая влага, то в отверстии регулятора ТРВ появляется холодная пробка. Это случается в том случае, если осушитель поглотил максимально возможное для него количество воды, а сохранившаяся ее часть замерзла в клапане ТРВ. Подмерзание ТРВ приводит к изменению характеристик работы машины, невысоким давлениям всасывания и нагнетания. Чтобы удостовериться в том, что основанием поломки является влага, останавливают аппарат и прикладывают промоченную в тёплой воде тряпку к корпусу ТРВ. Через пару минут Вы услышите шипящий звук и заметите повышение давления на стороне всасывания. Для того, чтобы устранить поломку, производят смену осушителя. В случае если это не помогает, то может появиться надобность в полном выпуске хладагента из системы, трехкратной вакуумации системы, монтаже осушителя большей емкости и зарядки в систему сухого хладагента.

Зависимость давления R-22 от температурыТаблица зависимости давления фреона R22 от температуры окружающего воздуха
   для просмотра увеличенного изображения кликните на картинку
См. также 
Рабочее давление кондиционера /хладагент R22/
Рабочее давление кондиционера /хладагент R410A/


Вторая категория поломок – это трудности в работе электрических составных частей кондиционера. Скорее всего, неисправными окажутся пусковой конденсатор, компрессор (смена компрессора – наиболее сложная и дорогостоящая ремонтная операция), либо электродвигатели вентиляторов наружного или же внутреннего блоков. 

О неких категориях поломок электрических компонентов кондиционеры могут «поведать» сами – на индикаторе внутреннего блока возникают сообщения о более типичных ошибках.

В настоящий момент мы говорим о самом популярном виде кондиционера – простая неинверторная сплит-система.
Ключевых неисправностей в таковых кондиционерах всего четыре:

  1. ошибка детектора (измерителя) температуры воздуха внутреннего блока.
  2. ошибка детектора (измерителя) температуры теплообменника внутреннего блока.
  3. поломка платы управления.
  4. поломка электродвигателя вентилятора внутреннего блока.

О характере поломки эксперт может судить и по «поведению» кондиционера.

В случае если кондиционер включается, действует 15-20 секунд, а после этого отключается – наверное, неисправен двигатель вентилятора внутреннего блока (скорость вращения ниже установленных оборотов в минуту).

Если кондиционер вообще отказывается включаться и при всем этом мигают (либо не горят) все светодиоды – вероятнее всего,  это сбой программных установок платы управления, вызванный несоответствием ГОСТам характеристик сети. Ликвидировать данную поломку нетрудно – достаточно сделать перепрограммирование главной платы управления. В данном случае нужно обратиться к нашим экспертам.

Если понимать алгоритм работы кондиционера (а он един почти что для всех разновидностей сплит-систем), то можно наиболее точно квалифицировать первопричины поломки сплит-систем:

  • по показателям воздушного детектора выполняется включение/выключение компрессора в режимах тепла и охлаждения;
  • по показателям детектора испарителя выполняется управление внутренним блоком в обогревающем режиме и активация аварийного режима в период обмерзания теплообменника наружного блока либо перенагревания теплообменника внутреннего блока в режиме обогрева. При работе кондиционера в режиме охлаждения измеритель детектора теплообменника предотвращает его обмерзание.

Все модели современных кондиционеров имеют довольно развитую систему самодиагностики. Изучив состояние оборудования, система выявляет первопричину образовавшейся поломки и выводит итог в виде кода ошибки (alarm code) на экран (пульта, платы либо индикатора режимов).

Есть вопросы? Мы поможем!

выберите нужную опцию из иконок ниже



Наши клиенты:



Наши услуги:



Сервис обратного звонка RedConnect